中華民國年鑑 1983年 大陸抗暴運動
當前大陸人心思漢，反共活動頭仍，社會動亂有增無已，挺其主要導因：在於馬列邪說，已無法繼續發生欺騙作用，特別經自由、民主思潮衝聲之後，使大陸人民認清共產主義不但不可及，而且爲一切禍患之源；二在於中共長期倒行逆施，堅持走「社會主義道路」，導致大陸經濟瀕於癱瘓，民生凋蔽，人民不堪生活痛苦，嚮往自由與富足遂成為普遍之心向；三在於近年鐵幕半啓，大陸人民經由各種媒介，無不深知我復興基地致力三民主義建設之輝煌成就，經濟繁縈，政治清明，社會安和樂利，兼之我「三民主義統一中國」有力政治號召，深人人心，備受鼓舞，更加深大陸社會「三信危機」。是則大陸人民由不滿中共「四個堅持」而掀起行動上抗暴闘爭，乃無時無已。中共爲此一方面力圖加强思想政治工作，展開所謂「愛國主義」宣傳教育，一方面採取專政手段，進行嚴厲打擊與壓制，然大陸各地之抗暴怒流仍不斷向前發展，形成中共極權統治嚴重威脅。 第一節 劫奪飛機車船事件 大陸人民普遍厭棄共產暴政，嚮往自由，近一年來，不斷發生劫奪飛機、船隻欲投奔我復興基地之事件，其間雖多因經驗不足，設想未週，以致功敗垂成，但可證明，大陸人民之反抗暴政，已進入新行動階段，而我復與基地則更爲其光明與希望之所寄。 一、奪機事件 （一）七十一年（ 1982 ）四月十六日，一架由廣州飛往桂林之中共三叉式民航客機在廣西某城墜毀，乘客與機員一百十二人全部死亡。五月七日，東京「毎日新聞」接獲一封署名「搶救江青委員會」之函件，内容透露，因得悉兩名鄧小平「黑色手下」塔乘該班飛機，始決定採取「革命性」行動，將飛機炸燬，並表示另將以其他行動對什鄧小平。據傳，此一墜機事件，係由一名自廣州返鄉探親之共軍排級幹部手持武器強逼駕駛員飛往自由地區不果而肇成。 （二）七十一年（ 1982 ）七月十五日上午七時五十分，一架俄製伊留申十八型、編號五〇五之中共民航客機，由西安飛往上海。機上除旅客外，共有八名機員，包括機長楊繼海（五十二歲）及副駕駛二名，機械師一名，女空勤三名。上午九時五十九分，客機飛臨江蘇無錫上空時，突有青年乘客孫翠、楊鋒、高光利、謝智敏、魏學利等五人（均爲廿二、三歲之工人〕離座走入駕駛艙，以利刃脅制機員，聲稱攜有炸藥，命機長將飛機立即飛往台灣。機長一面應付偽裝答允，一面降低飛行高度，故意在上海上空盤旋，時快時慢。其後機械師佯稱入廁，三名劫機者不知有詐，緊隨監視，使駕駛艙...